要玩就玩大的?马斯克回击特朗普:SpaceX“龙”飞船将立即退役!
要玩就玩大的?马斯克回击特朗普:SpaceX“龙”飞船将立即退役!
要玩就玩大的?马斯克回击特朗普:SpaceX“龙”飞船将立即退役!财联社6月6日讯(编辑 黄君芝)果然,政界和商界一样,都没有“永远的朋友”。曾经最亲密的盟友——美国总统特朗普和世界首富马斯克,终于还是撕破了脸,在(zài)社交媒体平台(píngtái)上(shàng)一顿对喷。
当前两人“势成水火”,可以说是谁也不服谁。美东时间周四,特朗普在其自创的社交媒体平台Truth Social上表示,马斯克(mǎsīkè)“疯了”,并(bìng)威胁要(yào)削减其麾下公司的政府合同。
“在我们的预算中,最简单的省钱方式就是终止埃隆的政府补贴和合同,这能节省数十亿、数百亿美元。我一直(yìzhí)很(hěn)惊讶拜登(bàidēng)没有这么做!”他写道。
马斯克则随即(suíjí)在社交媒体平台X上回应道:“来吧,让我开心一下(yīxià)。”
甚至,马斯克(mǎsīkè)可能还觉得事情不够“热闹”,他后来还加大了赌注,写道:“鉴于总统关于(guānyú)取消我的政府合同的声明,SpaceX(美国太空探索(tànsuǒ)技术公司)将立即开始退役其‘龙’飞船。”
在马斯克宣布这一(zhèyī)消息后,美国国家航空航天局(NASA)新闻秘书Bethany Stevens在X上写道:“美国宇航局将继续执行总统对太空未来的(de)愿景。我们将继续与我们的行业伙伴(huǒbàn)合作,以确保实现总统的太空目标(mùbiāo)。”
值得注意的是,SpaceX是最大的联邦承包商之一。自2008年以来(yǐlái),SpaceX已经从NASA、空军(kōngjūn)和其他机构获得了超过200亿美元的合同。而当前美国的载人航天活动正(zhèng)极大依赖着(zhe)SpaceX的“龙”飞船。
今年3月,NASA的两名宇航员Butch Wilmore和(hé)Suni Williams因(yīn)波音公司“星际客机”飞船出现了(le)故障、被迫滞留国际空间站数月。最后,在NASA官员的反复权衡(quánhéng)后,决定拜托SpaceX的“龙”飞船将他们带回地球。
最近,一艘“龙”飞船还于4月22日向国际空间站运送了6700磅的船员补给、科学调查和设备(shèbèi)。根据SpaceX公司的网站,“龙飞船能够携带多达7名乘客往返(wǎngfǎn)地球轨道(guǐdào),甚至更远。”
该公司表示:“这是目前唯一(wéiyī)一艘(yīsōu)能够将大量货物送回地球的航天器,也是第一艘将人类送往空间站的私人航天器。”
去年11月,SpaceX总裁Gwynne Shotwell曾(céng)表示,该公司将继续让“龙”飞船(fēichuán)飞行6到8年。不过,该公司也一直(yìzhí)在研发“龙”飞船的替代品。
虽说离开了谁,地球还是会照样转,但如果马斯克真的退出“这场游戏”,对美国的载人航天活动来说必定是个不小的打击。可能有人会说,不是还有波音吗(ma)?波音和(hé)SpaceX通过同(tóng)一项NASA计划开发了各自的宇宙飞船,而且波音拿到的资金还比SpaceX多(duō)。
然而,现实情况却是,SpaceX早在四年前就成功将首批宇航员送入太空,此后一直(yìzhí)为国际空间站(kōngjiānzhàn)执行运送宇航员的任务,而波音直到去年6月(yuè)才首次执行载人任务,并且还出了岔子,最终需要靠SpaceX来(lái)收拾残局。

财联社6月6日讯(编辑 黄君芝)果然,政界和商界一样,都没有“永远的朋友”。曾经最亲密的盟友——美国总统特朗普和世界首富马斯克,终于还是撕破了脸,在(zài)社交媒体平台(píngtái)上(shàng)一顿对喷。
当前两人“势成水火”,可以说是谁也不服谁。美东时间周四,特朗普在其自创的社交媒体平台Truth Social上表示,马斯克(mǎsīkè)“疯了”,并(bìng)威胁要(yào)削减其麾下公司的政府合同。
“在我们的预算中,最简单的省钱方式就是终止埃隆的政府补贴和合同,这能节省数十亿、数百亿美元。我一直(yìzhí)很(hěn)惊讶拜登(bàidēng)没有这么做!”他写道。
马斯克则随即(suíjí)在社交媒体平台X上回应道:“来吧,让我开心一下(yīxià)。”

甚至,马斯克(mǎsīkè)可能还觉得事情不够“热闹”,他后来还加大了赌注,写道:“鉴于总统关于(guānyú)取消我的政府合同的声明,SpaceX(美国太空探索(tànsuǒ)技术公司)将立即开始退役其‘龙’飞船。”

在马斯克宣布这一(zhèyī)消息后,美国国家航空航天局(NASA)新闻秘书Bethany Stevens在X上写道:“美国宇航局将继续执行总统对太空未来的(de)愿景。我们将继续与我们的行业伙伴(huǒbàn)合作,以确保实现总统的太空目标(mùbiāo)。”

值得注意的是,SpaceX是最大的联邦承包商之一。自2008年以来(yǐlái),SpaceX已经从NASA、空军(kōngjūn)和其他机构获得了超过200亿美元的合同。而当前美国的载人航天活动正(zhèng)极大依赖着(zhe)SpaceX的“龙”飞船。
今年3月,NASA的两名宇航员Butch Wilmore和(hé)Suni Williams因(yīn)波音公司“星际客机”飞船出现了(le)故障、被迫滞留国际空间站数月。最后,在NASA官员的反复权衡(quánhéng)后,决定拜托SpaceX的“龙”飞船将他们带回地球。
最近,一艘“龙”飞船还于4月22日向国际空间站运送了6700磅的船员补给、科学调查和设备(shèbèi)。根据SpaceX公司的网站,“龙飞船能够携带多达7名乘客往返(wǎngfǎn)地球轨道(guǐdào),甚至更远。”
该公司表示:“这是目前唯一(wéiyī)一艘(yīsōu)能够将大量货物送回地球的航天器,也是第一艘将人类送往空间站的私人航天器。”
去年11月,SpaceX总裁Gwynne Shotwell曾(céng)表示,该公司将继续让“龙”飞船(fēichuán)飞行6到8年。不过,该公司也一直(yìzhí)在研发“龙”飞船的替代品。
虽说离开了谁,地球还是会照样转,但如果马斯克真的退出“这场游戏”,对美国的载人航天活动来说必定是个不小的打击。可能有人会说,不是还有波音吗(ma)?波音和(hé)SpaceX通过同(tóng)一项NASA计划开发了各自的宇宙飞船,而且波音拿到的资金还比SpaceX多(duō)。
然而,现实情况却是,SpaceX早在四年前就成功将首批宇航员送入太空,此后一直(yìzhí)为国际空间站(kōngjiānzhàn)执行运送宇航员的任务,而波音直到去年6月(yuè)才首次执行载人任务,并且还出了岔子,最终需要靠SpaceX来(lái)收拾残局。

相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎