上半年湖南怀化国际陆港发运班列601列
上半年湖南怀化国际陆港发运班列601列
上半年湖南怀化国际陆港发运班列601列中新网(zhōngxīnwǎng)怀化7月3日电 (曾蔚吾 雷明雄)今年1至6月,湖南怀化国际陆港共发运班列(liè)(bānliè)(liè)601列,计30068标箱、货值约39亿元、货重约50万吨,年度班列目标完成率50.1%,同比增长31%,其中(qízhōng)国际联运班列221列、中老国际班列165列,开行铁路冷链特色班列16列,完成冷链班列全年任务129%。
1至6月,怀化国际陆港班列(liè)发运班列601列。 雷明雄 摄
作为西部陆海新通道东线的(de)重要节点、湖南唯一的东盟货运集结(jíjié)中心,怀化(huáihuà)依托国际陆港已常态化开行中越、中老等7条国际物流大通道,线路总数达161条,运输网络覆盖全球52个(gè)国家和地区的158个港口及站点。
2025年初,怀化国际(guójì)陆港面对全年1200列班列目标的(de)重担,积极扩张集货区域,发展新客户、开拓新业务。深耕怀化本土及周边冷链市场挖掘市场潜力,积极助力怀化启荣供应链(gōngyìngliàn)公司通过冷链将云南蔬菜运往怀化,推动湘滇澜湄线冷链班列逐步走向常态化运输,目前已累计(lěijì)发运冷链果蔬816标箱(biāoxiāng),货值3778万元,为国际冷链双向图定开行打下(dǎxià)坚实基础。
其次,依托老客户拓展新市场,怀化(huáihuà)国际陆港先后将湖南(húnán)常德、广东湛江等新货源市场纳入服务范围。与湖南中远海运公司通力合作,以无纺布和防火板等产品为突破口,开通常德—岳阳(长沙)一怀化—钦州公铁水联运班列,使常德无纺布以更高物流效率销往(xiāowǎng)海外市场。同时加强区域协作,广东湛江、湖北武汉、宜昌等地(dì)的化工品和化肥等出口货品(huòpǐn)集结怀化西(xī)发运。
面对不断变化的国际贸易市场,怀化国际陆港通过提升运输(yùnshū)效率、保障货物安全、优化(yōuhuà)服务流程等措施,于4月26日(rì)成功开行怀化西一钦州港东点对点班列,班列全程运输时间(shíjiān)从原来的散发列车3至4天到达,控制(kòngzhì)在点对点班列30个小时,极大缩短运输时间,提高运输时效。
持续强化怀化国际陆港西(lùgǎngxī)进北扩(kuò)的辐射与集聚效应,区域联动更加(gèngjiā)紧密。6月(yuè)24日,怀化国际陆港通过陆海新通道运营公司首次携手陆海新通道宁夏公司,以“散改集”铁铁(tiětiě)跨境(kuàjìng)运输方式,将西北2500吨化工品运往越南安员,实现“10日达”,新的铁铁跨境运输模式较传统铁海运输模式提高运输时效达50%,有效降低物流成本30%。
未来,不断扩大的“十日达(dá)”黄金通道效应,将继续深耕西北市场(shìchǎng),将煤炭、矿石等大宗出口商品引流怀化,有效增加跨境运量。(完)
中新网(zhōngxīnwǎng)怀化7月3日电 (曾蔚吾 雷明雄)今年1至6月,湖南怀化国际陆港共发运班列(liè)(bānliè)(liè)601列,计30068标箱、货值约39亿元、货重约50万吨,年度班列目标完成率50.1%,同比增长31%,其中(qízhōng)国际联运班列221列、中老国际班列165列,开行铁路冷链特色班列16列,完成冷链班列全年任务129%。
1至6月,怀化国际陆港班列(liè)发运班列601列。 雷明雄 摄
作为西部陆海新通道东线的(de)重要节点、湖南唯一的东盟货运集结(jíjié)中心,怀化(huáihuà)依托国际陆港已常态化开行中越、中老等7条国际物流大通道,线路总数达161条,运输网络覆盖全球52个(gè)国家和地区的158个港口及站点。
2025年初,怀化国际(guójì)陆港面对全年1200列班列目标的(de)重担,积极扩张集货区域,发展新客户、开拓新业务。深耕怀化本土及周边冷链市场挖掘市场潜力,积极助力怀化启荣供应链(gōngyìngliàn)公司通过冷链将云南蔬菜运往怀化,推动湘滇澜湄线冷链班列逐步走向常态化运输,目前已累计(lěijì)发运冷链果蔬816标箱(biāoxiāng),货值3778万元,为国际冷链双向图定开行打下(dǎxià)坚实基础。
其次,依托老客户拓展新市场,怀化(huáihuà)国际陆港先后将湖南(húnán)常德、广东湛江等新货源市场纳入服务范围。与湖南中远海运公司通力合作,以无纺布和防火板等产品为突破口,开通常德—岳阳(长沙)一怀化—钦州公铁水联运班列,使常德无纺布以更高物流效率销往(xiāowǎng)海外市场。同时加强区域协作,广东湛江、湖北武汉、宜昌等地(dì)的化工品和化肥等出口货品(huòpǐn)集结怀化西(xī)发运。
面对不断变化的国际贸易市场,怀化国际陆港通过提升运输(yùnshū)效率、保障货物安全、优化(yōuhuà)服务流程等措施,于4月26日(rì)成功开行怀化西一钦州港东点对点班列,班列全程运输时间(shíjiān)从原来的散发列车3至4天到达,控制(kòngzhì)在点对点班列30个小时,极大缩短运输时间,提高运输时效。
持续强化怀化国际陆港西(lùgǎngxī)进北扩(kuò)的辐射与集聚效应,区域联动更加(gèngjiā)紧密。6月(yuè)24日,怀化国际陆港通过陆海新通道运营公司首次携手陆海新通道宁夏公司,以“散改集”铁铁(tiětiě)跨境(kuàjìng)运输方式,将西北2500吨化工品运往越南安员,实现“10日达”,新的铁铁跨境运输模式较传统铁海运输模式提高运输时效达50%,有效降低物流成本30%。
未来,不断扩大的“十日达(dá)”黄金通道效应,将继续深耕西北市场(shìchǎng),将煤炭、矿石等大宗出口商品引流怀化,有效增加跨境运量。(完)


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